Los dos modelos muestran un parecido total. En realidad se han diseñado a escala, por lo que las diferencias vienen determinadas por los 80 cm de la eslora.
Una carena eficaz, hecha para navegar a cualquier régimen con el máximo confort, soporta un concepto superior de crucero deportivo, práctico y funcional.
En óptimas condiciones la Seajet 280 con el Yamaha de 110 Hp puede alcanzar los 40 nudos de punta, según el astillero. Nosotros alcanzamos los 37,5 con mar rizada y algo de brisa.
La notable manga de este modelo queda reflejada incluso en la misma V de proa, reforzada por dos pares de redanes que favorecen la estabilidad y el agarre en los giros a cualquier régimen.
