Volvo Penta continúa reforzando su compromiso con la innovación sostenible con el lanzamiento de una nueva gama de propulsión marina totalmente eléctrica, basada en su reconocida plataforma Volvo Penta IPS. Este desarrollo supone un nuevo hito en el objetivo del fabricante de motores de alcanzar las cero emisiones, tanto en tierra como en el mar.
Diseñada inicialmente para el sector profesional, esta nueva línea eléctrica IPS está compuesta por cinco configuraciones motrices que destacan por su eficiencia energética, maniobrabilidad, precisión y facilidad de integración. La nueva solución busca responder a los requisitos operativos más exigentes, sin renunciar a la sostenibilidad ni a la experiencia de navegación que caracteriza a Volvo Penta.
Tecnología IPS ahora también 100 % eléctrica
La nueva gama IPS Eléctrica (E) complementa las soluciones híbridas (H) presentadas a principios de 2024, ofreciendo un abanico completo de opciones para distintos perfiles de misión y ciclos de trabajo. En esta nueva configuración, el motor eléctrico se conecta directamente a la línea motriz IPS y está disponible en versiones dobles, triples o cuádruples, manteniendo las principales ventajas del sistema: propulsión orientada hacia proa, control total con joystick, sistema EVC (Electronic Vessel Control) y una maniobrabilidad excepcional.
Gracias a la tecnología IPS, el empuje orientado hacia la dirección de avance permite una navegación más eficiente, silenciosa y suave, con una notable reducción del impacto ambiental. La respuesta inmediata del sistema, unida a un radio de giro cerrado y un control de alta precisión, mejora sustancialmente la experiencia al timón.
La nueva gama IPS Eléctrica complementa las soluciones híbridas presentadas en 2024.
Rendimiento escalable
El primer modelo de la gama, el IPS900E (hasta 515 kW), estará disponible en el cuarto trimestre de 2025, seguido del IPS650E (hasta 374 kW). El objetivo de Volvo Penta es electrificar toda la gama IPS, con potencias que oscilarán entre 220 kW y 1,1 MW por línea motriz, ampliables hasta 4,5 MW en configuraciones cuádruples.
La interfaz de usuario será totalmente integrada, permitiendo una transición fluida entre los modos de operación: Eléctrico Puro, Híbrido Eléctrico e Híbrido Combustible. Todo ello se gestiona a través del Sistema de Gestión Energética (EMS), que optimiza el rendimiento y la autonomía.
Soluciones integradas
Volvo Penta propone un ecosistema escalable y modular, que combina propulsión eléctrica, ESS (Energy Storage System), generadores marinos —de velocidad fija o variable—, red de corriente continua y EMS. Esta arquitectura permite una mayor fiabilidad, escalabilidad y eficiencia, incluso en aplicaciones de alta demanda.
Con esta nueva gama, Volvo Penta marca un nuevo rumbo en la electrificación marina, alineando innovación tecnológica, sostenibilidad y rendimiento en una solución para liderar el futuro.
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