Y Yachts Y7: nuevo diseño, mejores prestaciones

Líneas elegantes y refinadas, construcción ligera en carbono, maniobra intuitiva y espacios interiores confortables, elegantes y configurables definen esta nueva creación del astillero alemán.

El nuevo Y7 se basa en el éxito de más de 20 yates entregados, lo que lo convierte en el modelo más exitoso de la gama del astillero de Greifswald, Alemania. Y Yachts se especializa en la construcción de veleros rápidos y ligeros, con el enfoque puesto en la ingeniería y el diseño. Su portafolio abarca una gama que va desde los 60 a los 100 pies, todos con el casco, la cubierta, el mástil y la botavara en carbono, lo que asegura mayor resistencia y duración. El segundo punto de enfoque de las unidades que salen del astillero es que todos deben estar basados en una maniobra intuitiva y de manejo sencillo, de forma que cualquier propietario pueda gobernarlo por sí mismo. Ahora, el astillero alemán entra en su siguiente fase de evolución. En colaboración con el estudio de arquitectura naval Judel/Vrolijk & Co., el Y7 ha sido rediseñado para combinar todos estos elementos: un manejo sencillo, confort y elegancia, de forma que permite navegar con una tripulación mínima al tiempo que ofrece el lujo y el rendimiento de un auténtico superyate. Construido como el resto de la gama con carbono epoxi, sigue siendo excepcionalmente ligero, resistente y capaz de ofrecer rendimiento incluso con vientos suaves, como todos los Y Yachts.

El nuevo diseño de la bañera, con una entrada asimétrica y un mayor espacio entre las consolas de gobierno y los winches, optimiza la fluidez y la seguridad durante la navegación. Además, todas las líneas están reenviadas a los puestos de gobierno, de forma que quien está a la rueda las tiene siempre a mano. Otro aspecto a destacar es la optimización de su relación lastre/desplazamiento, lo que convierte al Y7 en un yate sumamente estable. El nuevo Y7 también incorpora un sofá en U en la banda de estribor. Bajo cubierta, la sala de máquinas se ha reubicado de debajo del plan del salón a un espacio técnico independiente con doble acceso y entrada directa desde la zona de la tripulación.

Cubierta plana, proa invertida y una caseta de altura contenida y ventanas verticales dibujan una silueta elegante y sofisticada.

La escotilla de acceso de la tripulación, integrada en el diseño de la bañera, ofrece a la tripulación un acceso directo tanto a la bañera como a los puestos de gobierno. Esta separación de recorridos garantiza que armadores e invitados disfruten de la máxima privacidad, mientras la tripulación puede trabajar de manera eficiente y discreta.

El interiorista danés David Thulstrup, cuyo estilo característico ha dado forma al Y8 y al nuevo Y6, firma también el nuevo Y7 junto con Francesca Modica, directora de diseño de Y Yachts, creando interiores adaptados a cada propietario, un mayor volumen interior, nuevas opciones de distribución versátiles y mejoras en el diseño bajo cubierta. Todo ello ofrecido en tres estilos: Milano –con una paleta de colores que resulta en una atmósfera contemporánea y cosmopolita–, Sugi Ban, que juega con los contrastes y los claroscuros y se inspira en las técnicas japonesas de tratamiento de la madera, y el estilo minimalista escandinavo de Thulstrup, que crea una atmósfera sofisticada y funcional.

El interior ofrece numerosas opciones de distribución de las cabinas y los espacios. De serie, el camarote del propietario, situado en la proa, cuenta con una cama independiente, dos armarios y un cuarto de baño que separa la cabina del pique de proa. En medio del barco, el salón cuenta con un comedor a estribor y un sofá a babor, con una cocina en forma de U frente a una zona de descanso o dinette en L. En la popa hay un comedor para la tripulación y dos camarotes dobles para invitados, cada uno con cuarto de baño privado. Alternativamente, el comedor de la tripulación y el camarote de invitados de estribor pueden sustituirse por una espaciosa suite VIP.

Como extra, se puede incluir la opción de un espacio de trabajo en el salón frente a la cocina y sustituyendo a la dinette. También existe la opción de desplazar la cocina a popa y conectarla con la zona de tripulación.

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