Sunbeam 32.1: exhibe diseño

El Sunbeam 32.1 reúne en sus 10 metros de eslora un diseño innovador, en cierto modo agresivo debido a la acentuada proa invertida. En él se encuentran reminiscencias de la industria automotriz, fruto de la intervención de KISKA Design. La maniobra es fácil y el interior funcional, perfecto para el fin de semana. Está claro que no pasará desapercibido.

Autor: Diego Yriarte

Fotos: Sunbeam Yachts / Diego Yriarte

A primera vista, impacta su diseño innovador, caracterizado por líneas rectas y sin concesiones. Por ello, encontramos elementos que buscan generar impacto visual sin una función práctica aparente. Es un barco familiar, ideal para disfrutar con amigos o en escapadas de fin de semana, aunque también es posible aprovecharlo por más días durante las vacaciones. Su navegación es divertida, y toda la maniobra está redirigida a los puestos de gobierno, con especial énfasis en ocultar los cabos para mantener la cubierta despejada y facilitar la circulación. Su interior es abierto, similar a un loft, aunque cuenta con una cama doble en proa para dos adultos y un espacio adicional para los más pequeños de la familia. A la hora de bañarse, la plataforma retráctil amplía la superficie de la bañera.

Reminiscencia automotriz

Gerald Kiska es un reconocido diseñador en varios ámbitos, destacando por su colaboración con la marca KTM. Su relación con el astillero comenzó hace varios años, y el Sunbeam 32.1, presentado en 2021, es el más claro ejemplo de su visión de un barco. Por supuesto, el diseño se ha desarrollado en colaboración con el astillero, cuya experiencia es extensa. De hecho, los inicios de Sunbeam Yachts se remontan a la década de 1950. Se trata de una empresa familiar que ha mantenido la tradición a lo largo de los años.

En 2021, Andreas Schöchl, tercera generación de la familia, asumió la dirección del astillero y creó Sunbeam Watersports GmbH, la empresa que lo gestiona actualmente. Hoy en día, el astillero cuenta en catálogo con cuatro modelos de entre 22 y 32 pies de eslora. Desde sus inicios, sus embarcaciones han predominado en aguas interiores de toda Europa, aunque el 32.1 ha demostrado su capacidad para conquistar el mar.

Es divertido de navegar y toda la maniobra está redirigida a los puestos de gobierno con especial ímpetu en ocultar los cabos.

Para jóvenes navegantes

El Sunbeam 32.1 posee dos características distintivas que atraen especialmente al público joven. La primera es una proa invertida facetada, muy acentuada por la estructura que integra el botalón. La proa es el elemento más llamativo del diseño hasta que el barco llega a la cala y despliega su plataforma de baño eléctrica.

La otra es una bañera destinada al disfrute del exterior. Su mesa de dinette cuenta con dos alas abatibles y un pequeño cofre, que puede utilizarse como nevera o simplemente como espacio de estiba para objetos de fácil acceso. Además, alberga la pantalla del instrumental, garantizando visibilidad y accesibilidad.

Un detalle interesante del suelo de la bañera es el acceso directo al motor, lo que supone una gran ventaja en términos de comodidad y facilidad para realizar revisiones. Cabe destacar que el motor opcional es de combustión, mientras que el de serie es eléctrico.

El Sunbeam 32.1 es un barco diseñado para navegar los fines de semana, participar en regatas de club o simplemente disfrutar de la navegación a vela.

El 32.1 es un barco ideal para navegaciones de fin de semana sin necesidad de tripulación experimentada ni de muchas manos.

Interior diáfano

El interior del Sunbeam 32.1 es totalmente abierto, lo que aporta una sensación de mayor amplitud. No hay de qué preocuparse: cuenta con un baño perfectamente delimitado, pero el resto del espacio permanece diáfano.

En proa, se ha dispuesto una cama doble en forma triangular, mientras que en el centro del barco se encuentra una mesa con dos alas abatibles y asientos longitudinales, con capacidad para hasta cinco personas. La cocina, situada a babor, incluye un fogón eléctrico, nevera, fregadero, cajones y estiba en la parte superior, ofreciendo lo necesario para un fin de semana a bordo.

A estribor, hay un mueble de estiba que también integra el tablero eléctrico, desde donde se pueden controlar todos los sistemas y obtener información de la embarcación. Los espacios de almacenamiento bajo la cama y los asientos son amplios.

Debajo del suelo de la bañera, detrás de la escalera de acceso, se encuentra una superficie acolchada. No tiene dimensiones suficientes para un adulto, pero sí para un niño.

La unidad que hemos probado en aguas de Port Ginesta tiene el interior en tonos grises, lo que reduce la sensación de luminosidad a pesar de la presencia de ventanas. En proa, cuenta con dos portillos, mientras que la caseta dispone de ventanas laterales y una frontal, permitiendo una buena entrada de luz natural.

El Sunbeam 32.1 no es un barco pensado para largas travesías, pero sí para unas excelentes vacaciones.

Hazlo fácil

Navegar el Sunbeam 32.1 es sumamente sencillo. El winche eléctrico ayuda a izar la mayor sin esfuerzo, y el enrollador de la vela de proa permite zarpar en cuestión de minutos.

Toda la maniobra ha sido redirigida al puesto de gobierno, y el sobrante de cabos se oculta en un cofre, dejando la bañera completamente despejada. El aparejo es fraccionado, con dos pisos de crucetas retrasadas, lo que permite sostener el mástil sin backstay y deja aún más espacio libre en popa. Para la escota de mayor, se ha optado por un sistema alemán, que reenvía la escota hacia ambas bandas y el puesto de gobierno.

Las condiciones de navegación fueron ideales, con tres personas a bordo, aunque una sola persona puede llevar el barco perfectamente con vientos de 10 a 12 nudos de intensidad.

El barco se comporta de manera ágil y estable, y su manejo resulta muy sencillo.

Navegamos en ceñida con el foque 106%, alcanzando una velocidad media de cinco nudos. El trimado del barco es muy simple. El foque no cuenta con carril para controlar la baluma y, aunque se ha instalado un cabo con una anilla antifricción por donde pasa la escota para permitir bajar el puño y cerrar el tope de la vela, su eficacia es limitada. Quizá sería recomendable probar otro ángulo de trabajo.

Al navegar de través, la velocidad aumentó hasta los 6,5 nudos al izar el gennaker. Esta vela es ideal para este tipo de barco, ya que es fácil de manejar y ofrece un excelente rendimiento debido a su amplio rango de uso.

Con viento por el través, el barco respondió correctamente y, cuando la intensidad del viento aumentó ligeramente, aprovechamos para arribar hasta los 120° y alcanzar una velocidad de 7,8 nudos.

El Sunbeam 32.1 es un barco ideal para navegaciones de fin de semana, sin necesidad de una tripulación experimentada ni de muchas manos a bordo. Se puede controlar perfectamente en solitario y disfrutar del fondeo con total comodidad. Además, una toldilla cubre prácticamente toda la bañera, proporcionando una agradable sombra para los momentos de descanso.