La marca holandesa Vetus colabora con diferentes fabricantes de motores fueraborda para el desarrollo de un sistema de control de embarcaciones totalmente integrado
Por un lado, con la marca Japonesa Yamaha a través de su Helm Master EX, donde integra la hélice de maniobra Bow Pro para poder maniobrar con precisión y ofrecer un control total en embarcaciones con una configuración de doble o tripe motorización.
Yamaha nos presenta sus últimas novedades
La integración de la Bow Pro en una embarcación equipada con el Helm Master EX mejora considerablemente la capacidad de maniobra a bajas velocidades y facilita el atraque aumentando la seguridad y la facilidad de uso de la embarcación.
A nivel operativo, la hélice de proa proporciona un mejor movimiento lateral y giro mediante la activación automática junto con el joystick, ya que es capaz de trabajar a velocidades variables y adaptarse a las necesidades del armador.
Además, complementa automáticamente las funciones SetPoint (StayPoint, FishPoint, DriftPoint y DriftPoint Track).
Y, por otro lado, Vetus y Mercury Marine han colaborado para permitir la integración de las Bow Pro con el Joystick Piloting for Outboards (JPO) de Mercury.
Ambos sistemas compatibles se integran para facilitar la experiencia de pilotaje con joystick. Esto proporciona un mayor control en cualquier eslora con dos o más fuerabordas Mercury Verado. La adaptación se ha conseguido mediante un kit de integración de Mercury que permite a Mercury aprovechar las características y ventajas de las Bow Pro, incluida la interfaz de CANBus con certificación NMEA 2000 que permite controlar la hélice proporcional desde el joystick de Mercury.
Otras ventajas de las unidades Bow Pro, son las características de seguridad incorporadas, que permiten a los armadores utilizar ampliamente su sistema sin problemas de sobrecarga o sobrecalentamiento, siendo el primer sistema del sector con tecnología Boosted.