Tras dos años trabajando en su gama de seis modelos, la firma Astilux presentó en el Mar Menor a su red de distribuidores y los medios especializados sus seis modelos AX, una gama que cubre buenas opciones en cuanto a embarcaciones de iniciación, con buenos acabados, cuidadas en el detalle y con una relación precio calidad realmente competitiva. L.B
La firma Astilux puso en el Mar Menor toda su flota, con las cuatro esloras de seis metros AX, dos 600 (Open con un 115 Hp, y Sundeck con un 115 Hp) y dos 650 (Open con un 115 Hp y Fisher con un 140 Hp); y las dos AX 900, una Open con dos de 200 Hp y otra Fisher con un 300 Hp.
Durante dos jornadas pudimos navegar cuatro de los seis modelos, ya que tres de las esloras de seis metros solamente variaban en cuanto al configuración de cubierta y mantenían la misma motorización de 115 Hp.
Astilux es una empresa que retomó la actividad del astillero Shiren, constructor que llevaba unos años prácticamente sin actividad alguna. El grupo Alcantara Systems, al que pertenece Astilux, recuperó el equipo humano, con larga experiencia en la construcción de embarcaciones, y relanzó los modelos bajo el nombre de Astilux dentro de la gama AX, notablemente mejorada en detalles, decoración y acabados, entre otros aspectos.
Esta firma se sitúa en un nivel intermedio, con precio muy competitivos, destinados a la iniciación o al alquiler, para chárter, entre cuyas características principales destaca la funcionalidad. Son embarcaciones de fácil mantenimiento, muy prácticas, pero con un toque de elegancia, cuidadas en los detalles, pero sin elementos innecesarios. Es una gama bien aprovechada ya que de dos esloras se han obtenido seis modelos, y la intención está en ir incrementando el catálogo con más esloras, pero dentro de la misma filosofía.
Entre los proyectos de Astilux también está el proyecto de una nueva gama de catamaranes a motor, que se iniciará próximamente con el Alexa, una eslora open de once metros, dentro de una categoría premium, con decoración de alto nivel, acabados de lujo y equipamiento de primeras marcas, muy completo. De esta eslora luego se lanzará una versión cabinada, para el crucero de mayor compromiso.
Buena visión de futuro
En palabras de Alejandro de las Heras, presidente del grupo Alcantara Systems, al que pertenece el astillero Astilux, ”Lo que intentamos evidenciar en Astilux es nuestra concepción de un nuevo modelo de negocio, en el que priman por igual los conceptos de búsqueda de la excelencia de un producto, en unas circunstancias economía globalizada y en la que hay jugadores con ventajas respecto al marco, en el que nos ha tocado jugar, pero que tratamos de compensar primando otros aspectos que buscan un sello de exclusividad que le otorga esa mezcla de calidad en la que prevalecen innovación, artesanía y unos precios competitivos que constituyen la esencia de este proyecto empresarial”. La filosofía del astillero se puede explicar con más palabras, pero no mejor. En efecto, la gama, que se irá incrementando con el tiempo, y de momento ha adoptado los modelos que disponía el astillero de Carboneras, Shiren Boats, que adquirió el grupo. Los ha optimizado incorporando mejores acabados, detalles y una decoración más atractiva, de forma que ha convertido estas dos esloras, de 6 y de 9 metros, en una serie de seis modelos con una propuesta de diversos programas de navegación en las versiones Fisher, Open y Sundeck, con dos cascos de seis metros prolongados por los apéndices del balcón de proa y las plataformas de popa.
AX 900 Open con dos Suzuki de 200 Hp
Esta eslora de casco de 8 metros, que evita el impuesto del 12% de matriculación, y que navegamos con doble motorización fue la versión Open. Una potencia muy adecuada para este modelo de programa deportivo, aunque el barco está homologado para equipar hasta dos fuerabordas de 300 Hp.
Esta Open dispone de mandos electrónicos y una consola espaciosa donde se pueden instalar todos los equipos necesarios. Destaca especialmente por la gran amplitud de los espacios abiertos, con una bañera despejada, con asientos plegables en los costados, un mueble de servicio en la parte posterior de los asientos del piloto y acompañante, y con una proa convertible en solárium.
Un barco de fin de semana, con una consola central que puede equipar un aseo, altamente personalizable y con buenos detalles en los acabados.
Con los dos Suzuki de 200 Hp la AX 900 Open se pone fácilmente por encima de los 41 nudos de punta, ofreciendo una gran capacidad de aceleración, ya que planea en solamente 4,5 segundos. Sin embargo, el régimen de crucero ideal para este baro se puede establecer en tono a los 25 nudos y 4.000 rpm, con un consumo moderado, en torno a los 1,84 litros por milla.
Barco con gran respuesta, favorecido por la doble motorización, con un buen agarre de carena, especialmente estable, amplio y muy maniobrable, que no necesita flaps gracias a la eficacia del cobre power trim.
Características
Eslora total: 8,84 m
Eslora de casco: 7,98 m
Manga: 2,85 m
Desplazamiento: 1.820 kg (sin motores)
Gama de motorizaciones: uno o dos fuerabordas hasta 600 Hp
Capacidad de combustible: 300 l
Capacidad de agua: 100 l
Plazas: 12
Categoría de navegación: B
Constructor: Astilux,
Precio: 40.900 euros, sin motores y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo: Suzuki DF200ATX
Potencia: 200 Hp (147 kW)
Tipo: fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros: 6 en V
Cubicaje: 3.614 cc
Rpm máx.: 5.000 – 6.000
Peso: 257 kg
Precio: 19.000 euros, sin impuestos.
Seguro METROmar-Fiatc
Prima del seguro básico a terceros: 152,23 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de daños; y asistencia marítima.
Astilux AX 900 Open
2×200 Hp Suzuki DF200 APX
Rpm nudos consumo l/h consumo l/mn autonomía mn/l autonomía mn
650 2,8 2,8 1,00 1,00 300
1.000 4 5,9 1,47 0,67 203
1.500 6,1 9,5 1,55 0,64 192
2.000 7,4 15 2,02 0,49 148
2.500 9,3 21,3 2,29 0,43 130
3.000 13,8 28,2 2,04 0,48 146
3.500 18,8 34,6 1,84 0,54 163
3.800 24 46 1,91 0,52 156
4.000 25 47,4 1,89 0,52 158
4.500 29,2 70 2,39 0,41 125
5.000 32,5 79,2 2,43 0,41 123
5.500 35,5 97,5 2,73 0,36 109
6.000 38,5 135 3,50 0,28 85
6.200 41,5 140 3,37 0,29 88
Tiempo de planeo: 4,5 segundos
Aceleración de 0 a máx.: 14 segundos
Autonomía: en torno a unas 88 millas a régimen máximo; y unas 158 millas a régimen de crucero de 25 nudos.
CONDICIONES DE LA PRUEBA
Personas a bordo: 4
Combustible: 75%
Agua: vacío
Estado de la mar: marejadilla y viento fuerza 3.
AX 900 Fisher con un Suzuki de 350 Hp
Esta Fisher AX 900, llama la atención por su proa cuyo diseño se aproximan a una forma de ala de gaviota, lo que le concede algo más de estabilidad. Esta AX 900 Fisher es un modelo de fácil planeo, con muy buena manga en relación a la eslora por lo que obtiene una excelente bañera, amplia, bien repartida y con soluciones de estiba formidables.
Barco, pues, para la pesca, pero también adaptado al crucero familiar, con buena habitabilidad y dotado de una cabina espaciosa, sobria pero completa, y de un aseo completo independiente y capaz de acomodar hasta cuatro personas.
Con el gas a fondo la AX 900 Fisher se lanza por encima de los 42 nudos con facilidad, pero su régimen de crucero, cómodo y seguro, se puede establecer en torno a los 23 a 25 nudos y 4.000 rpm. No obstante, hay que hacer una observación especial en esta unidad, que equipaba un sistema power lift, es decir un mecanismo hidráulico de elevación del fueraborda, que equivale al montaje más o menos elevado del motor en el espejo de popa. Las mediciones que figuran en la tabla las llevamos a cabo con el power lift situado en el punto uno, muy bajo; y al final, en el punto siete, es decir, muy elevado, conseguimos pasar de los 35 nudos de punta a los 42 nudos de máxima, una diferencia sustancial tratándose del mismo barco y la misma potencia.
Otro punto a favor en esta unidad es el montaje con el nuevo Suzuki de 300 Hp con doble hélice contrarrotatoria, que mantiene eficazmente la estabilidad direccional en el rumbo a cualquier régimen y optimiza la potencia ofrecida por el motor.
Características
Eslora total: 8,84 m
Eslora de casco: 7,98 m
Manga: 2,85 m
Desplazamiento: 2.040 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones: uno o dos fuerabordas hasta 600 Hp
Capacidad de combustible: 300 l
Capacidad de agua: 100 l
Plazas: 12
Categoría de navegación: B
Constructor: Astilux,
Precio: 43.000 euros, sin motor y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo: Suzuki DF350ATX
Potencia: 350 Hp (257,4 kW)
Tipo: 4 tiempos inyección con doble hélice
Cilindros: 6 en V
Cubicaje: 4.390 cc
Rpm máx.: 5.700 – 6.300
Peso: 330 kg
Precio: 34.000 euros, sin impuestos.
Seguro METROmar-Fiatc
Prima del seguro básico a terceros: 152,23 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de daños; y asistencia marítima.
Astilux AX 900 Fisher
350 Hp Suzuki DF350APX
Rpm nudos consumo l/h consumo l/mn autonomía mn/l autonomía mn
600 2,4 2,1 0,87 1,14 342
1.000 4,5 4,2 0,93 1,07 321
1.500 6,2 7,3 1,77 0,84 254
2.000 8 11,5 1,43 0,69 208
2.500 9 18,5 2,05 0,48 145
3.000 12,5 28,2 2,25 0,44 132
3.500 17 40,6 2,38 2,38 125
4.000 23 41,5 1,80 0,55 166
4.500 27 59 2,18 0,45 137
5.000 30,5 69 2,26 0,44 132
5.500 34 95 2,79 0,35 107
5.800 35 108 3,08 0,32 97
6.000 42 108* 2,57 0,38 116
*Con el power lift del motor elevado en 7 puntos. En las demás mediciones el motor estaba elevado solamente un punto.
Tiempo de planeo: 6,5 segundos
Aceleración de 0 a máx.: 15 segundos
Autonomía: en torno a unas 116 millas a régimen máximo; y unas 166 millas a régimen de crucero de 23 nudos.
CONDICIONES DE LA PRUEBA
Personas a bordo: 3
Combustible: 95%
Agua: vacío
Estado de la mar: llana y brisa
AX 600 Open con un Suzuki de 115 Hp
Con esta potencia de 115 Hp la AX 600 Open es seguramente la embarcación más lograda de las cuatro esloras de 6 metros. Un barco despejado, con un atractivo diseño de consola, espacios libres, con no pocos detalles y buenos acabados, equipado con colchonetas de calidad y con altas prestaciones de rendimiento.
La AX 600 Open con el Suzuki de 115 Hp sale en planeo en solamente 5 segundos, y en 7 segundos más se pone a su velocidad máxima de casi 35 nudos, más que suficiente para este tipo de eslora. Para navegar confortablemente basta con mantener una velocidad de crucero de unos 25 nudos a 4.500 rpm.
Las otras dos unidades, la AX 600 Sundeck y AX 650 Open equipaban el mismo Suzuki de 115 Hp, por lo que las prestaciones en cuanto a comportamiento y rendimientos prácticamente las mismas.
En la AX 600 Sundeck tenemos una cabina más habitable, con la cubierta proa elevada, equipada con una colchoneta del solárium, mientras que el resto de la bañera es prácticamente igual al de la 600 Open.
Por su parte, la AX 650 Open es muy similar a la 600 Open y solamente varía en cuanto al diseño de la consola central y en el añadido del botalón y las semiplataformas de baño de popa, estos dos últimos elementos propios de los modelos 650. La carena es la misma que la de las AX 600.
Características
Eslora total: 5,98 m
Eslora de casco: 5,98 m
Manga: 2,50 m
Desplazamiento: 718 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones: un fueraborda de hasta 150 Hp
Capacidad de combustible: 90 l
Capacidad de agua: 75 l
Plazas: 8
Categoría de navegación: C
Constructor: Astilux, astilux.com
Precio: 15.470 euros, sin motor y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo: Suzuki DF115ATL
Potencia: 115 Hp (84,6 kW)
Tipo: fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros: 4 en línea
Cubicaje: 2.044 cc
Rpm máx.: 5.000 – 6.000
Peso: 182 kg
Precio: 13.495 euros, sin impuestos.
Seguro METROmar-Fiatc
Prima del seguro básico a terceros: 126,20 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de daños; y asistencia marítima.
Astilux AX 600 Open
115 Hp Suzuki DF115
Rpm nudos
600 2,7
1.000 3,8
1.500 4,9
2.000 5,7
2.500 6,8
3.000 9
3.500 15
4.000 21,5
4.200 22,5
4.500 25
5.000 28,3
5.500 31,7
6.000 34,5
Tiempo de planeo: 5 segundos
Aceleración de 0 a máx.: 12 segundos
Autonomía: en torno a unas 90 millas a régimen máximo.
CONDICIONES DE LA PRUEBA
Personas a bordo: 2
Combustible: 50%
Agua: vacío
Estado de la mar: llana y brisa
AX 650 Fisher con un Suzuki de 140 Hp
Interesante configuración la de esta Fisher, que combina el programa de pesca con el de un crucero de día en solamente seis metros de eslora. Con el Suzuki de 140 Hp se pone a casi 30 nudos con el gas a fondo; y mantiene un crucero de unos 21 a 4.500 rpm. Es una pilotina bien preparada para la pesca, con la timonera abierta y una cabina totalmente cerrada, homologada para 7 personas. Destaca por lo diversos puntos de agarre de inox repartidos por todo el barco, las guanteras laterales, los asientos monoplaza ajustables y la consola de gobierno con espacio para equipamiento adicional. Dos puntos destacables son los cofres del piso de la bañera, donde cabe todo, y el balcón abierto que facilita el amarre y el fondeo. En la popa, la configuración de las AX 650, con dos semiplataformas de baño que prolongan la eslora total del barco.
Características
Eslora total: 6,88 m
Eslora de casco: 5,98 m
Manga: 2,50 m
Desplazamiento: 876 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones: un fueraborda de hasta 175 Hp
Capacidad de combustible: 90 l
Capacidad de agua: 75 l
Plazas: 8
Categoría de navegación: C
Constructor: Astilux, astilux.com
Precio: 18.900 euros, sin motor y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo: Suzuki DF140ATL
Potencia: 140 Hp (103 kW)
Tipo: fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros: 4 en línea
Cubicaje: 2.044 cc
Rpm máx.: 5.600 -6.200
Peso: 179 kg
Precio: 15.200 euros, sin impuestos.
Seguro METROmar-Fiatc
Prima del seguro básico a terceros: 126,20 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de daños; y asistencia marítima.
Astilux AX 650 Fisher
140 Hp Suzuki DF 140
Rpm nudos
600 2,7
1.000 3,6
1.500 4,6
2.000 5,6
2.500 6,5
3.000 7,5
3.500 9,8
4.000 16,5
4.500 20,8
5.000 24,1
5.500 26
5.900 29
Tiempo de planeo: 5 segundos
Aceleración de 0 a máx.: 17 segundos
Autonomía: en torno a unas 62 millas a régimen máximo.
CONDICIONES DE LA PRUEBA
Personas a bordo: 2
Combustible: 100%
Agua: vacío
Estado de la mar: llana y viento en calma
Astilux AX 470 Open con un Suzuki de 40 Hp
Con un Suzuki de 40 Hp este pequeño bote es un producto ideal para iniciación, manejable con el Titulín, y que puede llevar hasta cinco personas. Una carena con buena maga, lo que potencia la estabilidad y la seguridad, con una bañera bien protegida, y dotada de una consola para el puesto de gobierno, frente al banco de popa, donde queda espacio para un compás o una multifunción pequeña, desmontable, si se desea. Delante, un siento ocupando el triángulo de proa esconde un cofre, igual que el banco de popa. Pasamanos delante, sobre las regalas, herrajes para amare y guanteras laterales completan la lista de accesorios de esta pequeña eslora.
Con el gas a fondo y dos personas es capaz de alcanzar los 24 nudos de punta a 5.800 rpm; y puede mantener un régimen de crucero de unos 18 nudos a 4.800 rpm. La AX 470 Open sale en planeo con este 40 Hp en solamente 3 segundos, y en 12 segundos más se pone a su velocidad punta, lo que evidencia que este motor está perfectamente adaptado a esta eslora. El depósito portátil de 25 litros puede proporcionar una autonomía mínima estimada de unas 50 millas, y de unas 75 millas a un régimen de unos 24 nudos.
Modelo ideal para iniciarse, para la pesca y el paseo familiar, con un mantenimiento muy reducido y a un precio más que competitivo.
Características
Eslora total: 4,62 m
Eslora de casco: 4,62 m
Manga: 2,08 m
Peso: 290 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones: un fueraborda de hasta 50 Hp
Capacidad de combustible: 20 l
Plazas: 5
Categoría de navegación: C
Constructor: Astilux, astilux.com
Precio: 6.000 euros, sin motor y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo: Suzuki DF40ATL
Potencia: 40 Hp (29,4 kW)
Tipo: fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros: 3 en línea
Cubicaje: 941 cc
Rpm máx.: 5.000 – 6.000
Peso: 106 kg
Precio: 6.600 euros, sin impuestos.
Seguro METROmar-Fiatc
Prima del seguro básico a terceros: 100,40 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de daños; y asistencia marítima.