Revolución en SailGP España: Jordi Xammar deja su rol como driver, en sustitución de Diego Botin, y María del Mar Ros finaliza su cargo como CEO del equipo español. Se trata de un decidido cambio de estrategia cuando apenas quedan unos días para que dé comienzo el Gran Premio de Australia-Sydney (18 y 19 de febrero), una de las citas más esperadas e icónicas del calendario de la tercera temporada.
A tan solo tres pruebas para concluir la tercera temporada, el equipo ha implementado una serie de cambios personales clave en el equipo con el fin de poder mejorar el rendimiento del mismo y centrarse en poder ser más competitivo de cara a la cuarta temporada de la competición que dará comienzo en junio de este año. Diego Botin –hasta ahora flight controller del equipo español– asume el rol de driver del joven equipo español, trabajando estrechamente con Florian Trittel que continuará con su rol de wing trimmer.
Joel Rodriguez –grinder– asumirá el antiguo rol de Botin controlando el vuelo del F50 Victoria. Este rol de flight controller no es nuevo para el canario que ya lo ejerció en Sídney en 2020. Además, como apuesta para reforzar el equipo, el australiano James Wierzbowski –un atleta multidisciplinar que tiene la experiencia tanto de flight controller como de grinder en varios equipos de SailGP durante las tres temporadas- también se unirá al equipo en Sídney.
Como parte de una reestructuración interna, Jordi Xammar dejará su rol como driver para darle paso a Botin. La CEO del equipo español de SailGP, María del Mar de Ros también dejará su cargo. Diego Botin y Florian Trittel asumirán la responsabilidad de la dirección del equipo deportivo mientras que Marc Masagué continuará como Director Comercial.
El line up del equipo para Sídney lo compondrán: Diego Botin (Driver), Florian Trittel (Wing Trimmer), Joel Rodríguez (Flight Controller), Joan Cardona (Tactician y Grinder), Jake Lilley (Grinder), Nicole Van der Velden (Strategist) y James Wierzbowski (Grinder y Flight Controller).